LGB 22963 Locomotive diesel Rh 2095 échelle G 1:22,5

LGB 22963 Locomotive diesel Rh 2095 Voie G 1:22,5Sur

les lignes à voie étroite de 760 mm exploitées par les ÖBB à la fin des années 50, on utilisait encore en grande partie des locomotives à vapeur qui avaient déjà un âge considérable. Afin de rationaliser l'exploitation de ces lignes, les ÖBB décidèrent d'acquérir des locomotives diesel correspondantes. C'est ainsi qu'entre 1958 et 1962, 15 unités de la série 2095 furent livrées par Simmering-Graz-Pauker. Ces locomotives à quatre essieux, d'un poids de 31 tonnes et d'une longueur de 10,40 mètres, pouvaient, avec leurs 600 CV et leur vitesse maximale de 60 km/h, accélérer considérablement la circulation des trains. La caractéristique typique de ces locomotives petites mais compactes est l'entraînement par bielles dans les bogies - cela était nécessaire, car dans chaque bogie, un seul essieu pouvait être entraîné directement par la boîte de vitesses. D'ailleurs, la répartition de la caisse de la locomotive sur les 3 premières locomotives - les prototypes - était différente de celle de la série, car celles-ci avaient encore reçu une chaudière à vapeur, qui n'a ensuite plus été installée sur la série. Aujourd'hui encore - à 65 ans - ces locomotives sont toujours en service, surtout sur la Pinzgaubahn, mais aussi sur d'autres chemins de fer à voie étroite en Autriche.

Points forts

• Décodeur mfx/DCC.

• 2 moteurs haute performance.

• Feux de pointe commutables numériquement.

• Avec bruitage.

• Modèle entièrement révisé.

• Coloration fidèle à l'original.

Modèle réduit d'une locomotive diesel de la série 2095 des ÖBB telle qu'elle était utilisée sur de nombreux chemins de fer à voie étroite en Autriche et l'est encore en partie.
Livrée orange fidèle à l'original et inscriptions de l'époque IV. Quatre essieux entraînés par deux puissants moteurs. Équipé d'un décodeur mfx/DCC avec de nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Nouvelles fenêtres rapportées, éclairage avec diodes électroluminescentes. Longueur hors attelage 45 cm.

Avec la voiture voyageurs 34621, le wagon à ranchers 43621 et le wagon à rouleaux 49184, il est possible de reproduire un train typique tel qu'il était utilisé dans les années 1970 sur le chemin de fer local du Pinzgau.

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