DIRT BIKE SANO RXF JUNIOR 110-E 2024

La nouvelle gamme RXF marque une évolution majeure pour Apollo Motors, propulsant la marque dans une ère nouvelle et incomparable sur le marché du Dirt Bike. Avec un nouveau look, des tés de fourche, un échappement et un moteur repensés, ces motos incarnent l'excellence et se démarquent nettement des autres marques.

Cinq années de développement au siège d'Apollo Motors ont été investies dans la création et l'évolution du concept RXF. Un châssis unique, testé en compétition, intègre un pied de cadre moulé, des suspensions dignes d'une MX japonaise, et des plastiques au look agressif, indépendants de la selle. La selle, d'ailleurs, est démontable par le dessous, éliminant le besoin d'enlever la selle pour accéder aux plastiques.

La RXF Junior, dernière née de la gamme, se positionne entre la RXF Mini et la RXF Open, offrant une hauteur de selle intermédiaire. Pratique, elle est équipée d'un moteur semi-automatique, éliminant la nécessité d'embrayer pour passer les rapports de la boîte de vitesses. Le démarreur électrique facilite le démarrage, rendant la moto accessible aux jeunes pilotes.

Le kit plastique des modèles RXF a été minutieusement développé en France en collaboration étroite avec les pilotes d'usine. Il présente une ligne de poutre ultra fine, offrant une liberté de mouvement maximale, sans compromis pour le placement des composants. L'esthétique et l'intelligence de conception se combinent pour offrir une expérience exceptionnelle dès que l'on s'assoit sur la moto.

Cette nouvelle RXF se démarque non seulement par son design et ses performances mais répond également à la demande d'une moto fiable, conçue en France, loin des modèles jetables. Elle représente un changement significatif vers des minicross qui rivalisent avec celles des championnats de moto-cross.

La gamme RXF est livrée avec un manuel d'entretien, soulignant l'engagement d'Apollo Motors envers la durabilité et la satisfaction du pilote. La RXF 110-E Semi-Auto est spécifiquement conçue pour l'initiation à la moto tout-terrain.

L'utilisation du démarreur électrique requiert une attention particulière pour éviter tout retour de kick. En cas de difficulté de démarrage, l'actionnement du starter sur le carburateur est recommandé. Lorsque prêt à rouler, le retrait du starter et un ajustement de la vis de ralenti sont conseillés. Ces conseils visent à assurer une expérience de conduite optimale et à prolonger la durée de vie de la moto.