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Die Firma Andres JAROCELLS B.V. mit Sitz in Den Haag, Niederlanden, ist bekannt für qualitativ hochwertige Lithium-Ionen-Batterien des Typs Lithium-Eisenphosphat (LiFePo4). Die Komponenten wie Lithiumzellen, Gehäuse oder Elektronik werden bei ausgewählten Produzenten in Fernost oder USA bezogen und dann in den Niederlanden in Handarbeit zu fertigen Batterien zusammengebaut. Der Kopf hinter Jarocells ist der Ingenieur Jan Vermeulen, mit dem wir persönlich befreundet sind und in einem guten Informationsaustausch stehen. Der Kundenkreis von Jarocells ist sehr anspruchsvoll. Daher gehen die meisten Batterien in den Bereich der Industrie. Jarocells ist auch authorisierter und exklusiver Lieferant für die Niederländischen Streitkräfte. In sehr vielen niederländischen Ambulanzfahrzeugen wird ebenfalls auf Jarocells gesetzt. Nur etwa ein Viertel der Lithium-Batterien geht in den Marinebereich, der dem passionierten Segler Jan Vermeulen besonders am Herzen liegt. Denn als Wassersportler sind ihm die Probleme mit zu wenig Energie an Bord bestens bekannt. Lithium-Ionen-Batterien von Jarocells sind die Lösung für eine stabile, sichere und langjährige Energieversorgung auf Deinem Boot.
Übersicht Lithium-Ionen-Batterien & LadegeräteBei den Lithiumbatterien von Jarocells handelt es sich um Lithium-Eisenphosphatbatterien (LiFePo4), die über hevorragende Merkmale betreffend Lebensdauer, Leistung und Sicherheit verfügen. Mit einer hohen Langlebigkeit ohne Leistungseinbußen sind die Lithium-Ionen-Batterien von Jarocells mehr als nur eine Alternative zu herkömmlichen Bleibatterien. Eine Lithium-Batterie kann ungefähr 2000-mal aufgeladen werden und hat eine fünfmal Lebensdauer höhere Lebensdauer als eine Bleibatterie.
Mit modernster Elektronik zur Sicherheit und Kontrolle sind die Lithium-Batterien ausgestattet: Bluetooth und Batteriecomputer. So kann z.B. mit der Jarocells-App der Batteriestatus, aktuelle Stromverbrauch, Ladestrom, Temperatur und Nutzungsverlauf von jedem Smartphone oder Tablet aus gelesen werden. Auch der Sicherheitsaspekt spielt bei den Lithium-Batterien von Jarocells eine besondere Rolle. Dank des eingebauten Batteriecomputers wird die Batterie genaustens überwacht: Überladung, zu hohe und zu niedrige Temperatur, zu hoher Strom etc. Im Gefahrenfall schaltet sich die Batterie eigenständig ab, damit kein Sicherheitsrisiko entstehen kann.
Mit den Jarocells Lithium-Ladegeräten werden die Batterien sehr schnell aufgeladen. So wird z.B. die Lithium-Batterie BT-20.12 mit 20 Ah innerhalb von nur einer Stunde mit einem 20A Ladegerät aufgeladen. Die Ladegeräte sind in zwei Versionen verfügbar: Lithium LiFePo4 Ladegerät, IP22 und Lithium LiFePo4 Ladegerät, Wasserdicht IP65. Außerdem liefern die Batterien einen kontinuierlichen Antrieb ohne Leistungsabfall, wenn die Batterie fast entladen ist.
Aber auch eine Reihenschaltung oder Parallelschaltung ist mit den Jarocells Lithium-Ionen-Batterien möglich. Bei der Parallelschaltung werden zwei Batterien mit z.B. 12 V-20 Ah miteinander verbunden. Hierdurch verdoppelt sich die Kapazität auf 40Ah. Hingegen wird bei einer Reihenschaltung die Spannung (V) auf insgesamt 24 V verdoppelt.
Und noch einen großen Vorteil gegenüber Bleibatterien können die Jarocells-Batterien bieten: geringes Gewicht. So hat z.B. eine herkömmliche Bleibatterie mit 100 Ah ein Gewicht von ca. 30 kg. Hingegen hat eine vergleichbare 12 V-50 Ah Lithium-Ionnen-Batterie nur ein Gewicht von 6,8 kg.
SpezifikationenSpezifikationen für Lithium-Batterie JARO-BT mit 12 VoltDaten |
BT-9.12 |
BT-12.12 | BT-20.12 | BT-50.12 | BT-75.12 | BT-100.12 | BT-125.12 |
Spannung [V] | 12,8 |
||||||
Kapazität [Ah] | 9 | 12 | 20 | 50 | 75 | 100 | 125 |
Innenwiderstand [mOhm] | < 50 | < 20 | |||||
Temperatur im Ladevorgang [°C] | 0 - 45 | ||||||
Spannung im Ladevorgang [V] | 14,5 ± 0,2 | ||||||
Maximaler Ladestrom [A] | 9 | 12 | 20 | 50 | 75 | 100 | 100 |
Empfohlener Ladestrom [A] | ≤ 6 | ≤ 10 | ≤ 25 | ≤ 40 | ≤ 50 | 50 | |
Temperatur beim Entladen [°C] | -20 bis 50 | ||||||
Ausgangs Spannung [V] | 11,0 bis 14,6 | ||||||
Maximaler Strom beim Entladen [A] | 15 | 30 | 30 | 50 | 75 | 100 | 100 |
Elektrische Leistung pro Batterie [W] | 180 | 360 | 360 | 600 | 900 | 1200 | 1200 |
Maximaler Strom / 3 Sek. [A] | n.v.t. | 55 | 150 | 200 | 250 | 250 | |
Batterieabschaltung @ [V] | 9,0 | 8,0 | 8,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
Länge [mm] | 151 | 151 | 181 | 196 | 318 | 318 | 318 |
Breite [mm] | 65 | 98,5 | 76 | 165 | 165 | 165 | 165 |
Höhe [mm] | 95 | 95 | 165 | 174 | 215 | 215 | 215 |
Gewicht [kg] | 1,15 | 1,6 | 3,0 | 6,8 | 10,1 | 12,8 | 15,2 |
Empfohlene Lagertemperatur [°C] | 5 bis 30 | -10 bis 30 | |||||
Selbstentladungs Rate | < 15% / Jahr |
Daten | BT-50.24 | BT-100.24 | BT-25.36 | BT-100.36 |
Spannung [V] | 25,6 | 38,4 | 38,4 | |
Kapazität [Ah] | 50 | 100 | 25 | 100 |
Innenwiderstand [mOhm] | < 40 | < 30 | < 40 | < 40 |
Temperatur im Ladevorgang [°C] | 0 - 45 | |||
Spannung im Ladevorgang [V] | 29,0 ± 0,2 | 43,5 ± 0,2 | ||
Maximaler Ladestrom [A] | 50 | 80 | 25 | 100 |
Empfohlener Ladestrom [A] | < 25 | < 50 | < 15 | < 50 |
Temperatur beim Entladen [°C] | -20 bis 50 | |||
Ausgangsspannung [V] | 22,0 bis 28,6 | 20,0 bis 29,0 | 33,0 bis 43,8 | 36,0 bis 43,5 |
Maximaler Strom beim Entladen [A] | 50 | 150 | 25 | 100 |
Elektrische Leistung pro Batterie [W] | 1200 | 3840 | 900 | 3840 |
Maximaler Strom / 3 Sek. [A] | 140 | 300 | 50 | 200 |
Batterie Abschaltung @ [V] | 20,0 | ca. 20,0 | 30,0 | 33,6 bis 36,0 |
Länge [mm] | 318 | 485 ± 3 | 318 | 520 ± 3 |
Breite [mm] | 165 | 170 ± 3 | 165 | 269 ± 3 |
Höhe [mm] | 215 | 245 ± 3 | 215 | 220 ± 3 |
Gewicht [kg] | 12,6 | 24,2 | 9,9 | 37,7 |
Empfohlene Lagertemperatur [°C] | -10 bis 30 | -15 bis 35 | -10 bis 30 | -15 bis 35 |
Selbstentladungs Rate | < 15% / Jahr | < 3% / Monat | < 15% / Jahr | < 3% / Monat |
Daten | BTP-20.12 | BTP-50.12 | BTP-75.12 | BTP-100.12 | BTP-125.12 | BTP-50.24+12 |
Spannung [V] | 12,8 | 25,6 | ||||
Kapazität [Ah] | 20 | 50 | 75 | 100 | 125 | 50 |
Max. Bootsmotor [lbs] | 30 | 55 | 65 | 80 | 80 | 80 (24 V) |
Spannung im Ladevorgang [V] | 14,5 ± 0,2 | 29,0 ± 0,2 | ||||
Maximaler Ladestrom [A] | 20 | 50 | 75 | 100 | 100 | 50 |
Empfohlener Ladestrom [A] | < 10 | < 25 | < 40 | < 40 | < 40 | < 25 |
Temperatur beim Entladen [°C] | -20 bis 50 | |||||
Temperatur im Ladevorgang [°C] | 0 bis 45 | |||||
Elektrische Leistung pro Batterie [W] | 360 | 600 | 900 | 1200 | 1200 | 1200 |
Maximaler Strom / 3 Sek. [A] | 40 | 80 | 150 | 250 | 250 | 140 |
Maximaler Strom bei Entladung [A] | 30 | 50 | 75 | 100 | 100 | 50 |
Batterie Abschaltung @ [V] | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 20 |
Länge [mm] | 300 | 300 | 417 | 417 | 417 | 417 |
Breite [mm] | 119 | 196 | 221 | 221 | 221 | 221 |
Höhe [mm] | 249 | 249 | 334 | 334 | 334 | 334 |
Gewicht [kg] | 4,5 | 8,6 | 11,8 | 14,3 | 16,8 | 14,8 |
Maximaler Strom Motorstecker [A] | 20 | 20 (12 V) |
Daten | JCC 12/6 | JCC 12/20 | JCC 12/40 | JCC 24/6 | JCC 24/12 | JCC 24/60 | JCC 36/20 |
Eingangssspannungsbereich [V] | 190 - 250 | 190 - 250 | 190 - 250 | 190 - 250 | 190 - 250 | 190 - 250 | 190 - 250 |
Frequenz [Hz] | 44 - 55 | 44 - 55 | 44 - 55 | 44 - 55 | 44 - 55 | 44 - 55 | 44 - 55 |
Maximale Spannungsabgabe [V] | 14,6 | 14,6 | 14,6 | 29,2 | 29,2 | 29,2 | 43,8 |
Ladeprinzip | CC / CV | ||||||
Maximaler Ladestrom [A] | 6 | 20 | 40 | 6 | 12 | 60 | 20 |
Als Netzteil verwendbar | |||||||
Batterietyp | LiFePO4 | ||||||
Steckverbindertyp | Anderson SB50 | ||||||
Steckerfarbe | orange | grau | rot | ||||
Übergang von CC zu CV | 5% des maximalen Ladestroms | ||||||
Effizienz [%] | > 85 | ||||||
Batterieladeanzeige | LED-Batterie voll | ||||||
Sicherheit | |||||||
Kurzschlussausgang | |||||||
Zu hohe Spannung | |||||||
Zu hohe Temperatur | |||||||
Polarität vertauscht | |||||||
Schutzart | IP22 | ||||||
Gehäuse | |||||||
Material | Aluminium | ||||||
Farbe | schwarz | ||||||
Gehäusegröße [ L x B x H in cm] | 15 x 9,5 x 5 | 20 x 9 x 6 | 26 x 13,5 x 7 | 18 x 9,5 x 5 | 20 x 9 x 6 | 31 x 17 x 9 | 26 x 13,5 x 7 |
Gewicht [kg] | 0,8 | 1,2 | 3,5 | 0,8 | 1,2 | 4,8 | 3,5 |
Daten | JCC 12/30 WP | JCC 24/25 WP | JCC 36/20 WP |
Eingangssspannungsbereich [V] | 190 - 250 | 190 - 250 | 190 - 250 |
Freuquenz [Hz] | 44 - 55 | 44 - 55 | 44 - 55 |
Maximale Spannungsabgabe [V] | 14,6 | 29,2 | 43,8 |
Ladeprinzip | CC / CV | ||
Maximaler Ladestrom [A] | 30 | 25 | 20 |
Als Netzteil verwendbar | |||
Batterietyp | LiFePO4 | ||
Steckverbindertyp | Anderson SB50 | ||
Steckerfarbe | orange | ||
Übergang von CC zu CV | 5% des maximalen Ladestroms | ||
Effizienz [%] | > 93 | ||
Batterieladeanzeige | LED für 80, 80-100 und 100% Batterieladung | ||
Sicherheit | |||
Kurzschlussausgang | |||
Zu hohe Spannung | |||
Zu hohe Temperatur | |||
Polarität vertauscht | |||
Schutzart | IP65 | ||
Gehäuse | |||
Material | Aluminium | ||
Farbe | silber | ||
Gehäusegröße [ L x B x H in cm] | 28 x 18 x 8 (ohne Griff 15 cm Breite) | ||
Gewicht [kg] | 3,4 |
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