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Train automoteur ICE 4 série 412/812
Modèle réel : Train à grande vitesse ICE 4 en tant que série 412/812 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). 1 voiture de queue EW 1.2-H, série 812, 1ère classe. 1 voiture-restaurant RW "Bordrestaurant", série 812, 1ère classe. 1 voiture de service TW 2.2, série 412, 2ème classe. 1 voiture intermédiaire MW 2-H, série 812, 2ème classe. 1 voiture d'extrémité EW 2.2-H, série 812, 2ème classe. Rame automotrice numéro 9010 comme ICE 786, pour le trajet Munich gare centrale - Würzburg gare centrale - Fulda - Hambourg-Altona. Etat de service actuel 2019.
Points forts
Construction entièrement nouvelle.
Éclairage intérieur LED intégré de série.
Différents scénarios d'éclairage intérieur commutables numériquement.
Pantographes sur le wagon de service pouvant être levés et abaissés via la fonction numérique.
Décodeur mfx+ avec de nombreuses fonctions lumineuses et sonores.
Garniture de base à 5 éléments pouvant être complétée par une voiture complémentaire à 3 élémentsSet et une voiture centrale individuelle supplémentaire.
Description du produit
Modèle réduit : Version à 5 éléments à l'échelle de longueur 1:95. Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Entraînement régulé haute performance avec masse d'inertie montée de manière centrale dans la voiture-restaurant de bord. Les 4 essieux des deux bogies sont entraînés par cardan. Pneus d'adhérence. Cabines de conduite des voitures d'extrémité avec aménagement intérieur. Alimentation électrique en fonction du sens de marche via la voiture d'extrémité avant respective. Attelages courts spéciaux avec guidage à coulisse. Inversion du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi en fonction du sens de marche, en mode d'exploitation conventionnel, commutable en mode numérique. Éclairage intérieur intégré de série. L'éclairage intérieur est alimenté par la connexion électrique continue de l'ensemble du train. Différents scénarios de couleurs pour l'éclairage intérieur commutables numériquement. En outre, l'éclairage de la cabine de conduite peut être commandé séparément par voie numérique. L'ensemble de l'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud et de différentes couleurs, sans entretien. Les deux pantographes sur le wagon de service peuvent être levés et abaissés séparément en tant que fonction numérique. Rayon minimum praticable de 437,5 mm. Longueur du train 151,5 cm.
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rue du Roost 3, L-7463 Pettingen
Mardi 16:00-19:00
Mercredi 16:00-19:00
Jeudi 16:00-19:00
Samedi 10:00-12:00, 13:30-17:00