H0 Roco 73315 Locomotive électrique 250 001-5, DR rouge foncé DCC Sound

H0 Roco 73315 Locomotive électrique 250 001-5, DR rouge foncé DCC Sound

Locomotive électrique 250 001 de la Deutsche Reichsbahn.

■ Version de pré-série avec grandes vitres frontales et latérales
■ En livrée bordeaux d'origine avec pantographes
■ En mode numérique, avec feux de manœuvre commutables et feux de pointe ou feux de fin de convoi commutables individuellement
■ Avec éclairage commutable de la cabine de conduite
■ Avec jeu de plaques gravées joint

Pour la traction de trains marchandises lourds, aucune locomotive à six essieux n'était prévue dans le programme de types des locomotives électriques de construction nouvelle de la Deutsche Reichsbahn. Malgré l'utilisation de la double traction avec des machines à quatre essieux, la performance souhaitée n'a cependant pas pu être atteinte. Avec l'électrification de la ligne Dresde-Zwickau, le besoin d'une locomotive électrique plus puissante se faisait sentir. A la fin des années 1960, il a été décidé de construire une nouvelle série de locomotives électriques à six essieux, dont l'utilisation devait être universelle. Pour ce faire, on a tenu compte des dernières avancées technologiques, comme la construction légère en acier ou l'articulation basse des bogies.
En 1974, les prototypes 250 001-250 003 ont été livrés par LEW Henningsdorf. Conçue comme une locomotive lourde pour trains de marchandises, elle dispose d'une puissance horaire de 5400 kW et d'une vitesse maximale autorisée de 120 km/h. L'absence d'arrondis favorisant l'écoulement de l'air, négligeable compte tenu de la faible vitesse maximale, lui a valu son surnom de "conteneur électrique".

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