H0 Märklin 39334 Locomotive électrique série 475 Vectron BLS Cargo CFF Alpen Design MFX Sound

H0 Märklin 39334 Locomotive électrique série 475 Vectron BLS Cargo CFF Alpen Design MFX SoundLes

Alpes forment une barrière naturelle au milieu de l'Europe. A partir de 1854, on a réussi à faire passer les rails à travers les régions montagneuses sur des tracés audacieux. L'échange de marchandises était ainsi facilité. En Suisse, ces passages, comme ceux du Gothard ou du Lötschberg, avec leurs tunnels et leurs viaducs, suscitent encore aujourd'hui l'enthousiasme. Des locomotives adaptées à la montagne étaient toujours disponibles. Aux frontières nationales, les chevaux de trait devaient toutefois être changés, souvent en raison des différents systèmes électriques. Grâce au triomphe des locomotives multisystèmes, cela fait désormais partie de l'histoire. Parmi les machines de ce type, on trouve la Vectron, un chef-d'œuvre de Siemens - en termes de design et de technique. BLS Cargo, dont le siège est à Berne et qui a été fondée en 2001, mise avec beaucoup de succès sur ce type de locomotive, qui porte le nom de série 475. Dans leur jolie tenue, avec des sujets évocateurs des Alpes, elles attirent immanquablement le regard. En deux séries de livraison, les Bernois, spécialisés dans le transport ferroviaire de marchandises à travers les Alpes, reçoivent au total 40 machines de ce type, les 25 dernières servant également à la traction de trains de marchandises entre la Belgique et l'Italie. C'est par exemple le cas de l'"Ambrogio". Il n'y a donc rien d'extraordinaire à voir l'un de ces alpinistes avec un train long et coloré de transport combiné de marchandises sur les rails du Rhin. Mais sur les rampes des Alpes, ils montrent tout autant ce qu'ils ont dans le ventre. Les motifs impressionnants sur les caisses des locomotives, avec des sommets profondément enneigés et des alpinistes à l'allure audacieuse, ne sont pas seulement un ornement, mais aussi une digne expression de leurs performances.

Modèle réel : Locomotive électrique Re 475 (Vectron) de BLS Cargo. Avec motif illustré de montagnes et d'alpinistes et inscription "BLS Cargo. The Alpinists in Europe". Numéro d'exploitation 475 417. Etat de service à partir de 2021.

Points forts

• Châssis et superstructure de la locomotive en métal.

• Nombreux détails rapportés.

• Éclairage de la cabine de conduite commutable séparément en mode numérique.

• Nombreuses autres fonctions d'éclairage commutables séparément en mode numérique.

• Décodeur Spielewelt mfx+ avec de nombreuses fonctions d'exploitation et de bruitage.

Modèle réduit : avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Entraînement régulé haute performance. 4 essieux moteurs. Inversion de l'éclairage frontal à trois feux et de l'éclairage blanc de fin de convoi en fonction du sens de marche en mode d'exploitation conventionnel, sélectionnable en mode numérique. Feux avant sur les côtés 2 et 1 de la locomotive, désactivables séparément en mode numérique. Si le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le "double feu A" fonctionne des deux côtés. Commutation possible entre l'inversion des feux suisses et l'inversion des feux blancs/rouges. Feux de route commutables en mode numérique. Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement. Feux de manœuvre, signal d'avertissement et fausse manœuvre commutables numériquement. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud et rouge sans entretien. Longueur hors tampons 21,9 cm.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la référence 25197.